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環保的宣傳者,奇瑞eQ打造低碳未來

    汽車尾氣被列為霧霾形成的罪魁禍首,面對每況愈下的天氣狀況,北京、天津、江蘇等多地均向機動汽車紛紛祭出了“限號”大旗。人們對新能源汽車的呼聲越來越高。9月26日,奇瑞新能源eQ電動汽車在蘇州太湖風景區舉辦了一場充滿環保理念的媒體試駕會,再一次向大眾發出環保的呼聲。
    奇瑞汽車股份有限公司在創立之初就把“更安全、更節能、更環!钡漠a品理念融入到產品研發之中。自2000年開始從事新能源汽車的研發,奇瑞歷時十幾年專注于混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研究與開發,如今,作為奇瑞新能源汽車的新成果,奇瑞eQ即將走進大眾的視野。
    作為純電動汽車,奇瑞eQ在“更環!狈矫娴某晒κ怯心抗捕玫,它以車載電源為動力,拋卻了燃油汽車工作時產生的廢氣,對環境和空氣的影響幾乎達到了“零污染”。
    在保障“更環!钡耐瑫r,奇瑞eQ也不斷抑制能耗、提高電動車的續航能力,以達到“更節能”的目的。提高動力電源(電池)的存儲能量、降低車身質量是汽車有效控制能耗的關鍵所在,為了解決這些問題,奇瑞新能源公司采用三元鋰電池來保障電池的高容量和安全性。另外,奇瑞eQ在保障安全性能的基礎上,底盤采用碳纖維和鋁合金復合的輕量化材料,以達到降低整車重量、有效提高續航能力的目的。如今奇瑞eQ在充滿22.4度電的情況下,最大續航里程可超過200公里。
    奇瑞eQ設有先進的智能化配置,智能終端通過和手機APP相連,實現不受距離、空間位置限制的遠程操控。無論是身在辦公室、商場還是家中,只要擁有一部智能手機,便可完成開關空調、查看電量、維修提醒、自動找車等一系列操作,輕松掌控愛駕,讓她永不離線。
    另外,奇瑞eQ排擋桿的設計采用了先進的旋鈕式檔位,向右扭動(順時針扭動)為前進檔,向左扭動(逆時針方向)為倒退檔,中間為N檔,極為簡單的設計讓新手也能迅速掌控奇瑞eQ。一位剛剛拿到駕照的試駕代表李女士經過現場簡單的操作教學,就輕松自如的完成了加速、轉彎、剎車等一系列操作,奇瑞eQ也以優美的姿態征服了這位新司機。李女士稱駕駛eQ非常舒適自如,加速、轉彎都可以輕松應對;靈巧的車身也大大減輕了狹窄路面行駛以及停車的困擾,即使是新手,也能在最短的時間內熟練操控。
    加速性能是評價車輛性能指標中最重要的一項,相信這也是每一位車主、準車主都會關心的問題。奇瑞eQ由電力驅動電機直接達到最大扭矩,據奇瑞新能源方面介紹,在平時的測試中,奇瑞eQ的0-50km/h的加速時間為4-6秒,可以說,奇瑞eQ的加速性能雖然不能跟名跑車比,但相對于同級別的燃油汽車有著明顯的優勢。在實際試駕體驗中,經與同級別的汽油車進行50米起步加速PK,實測奇瑞eQ的起步加速時間為5.6秒,而汽油車的加速時間顯示為9.8秒,這樣的加速成績讓圍觀者為之震撼。
    除了起步加速的優勢,奇瑞eQ作為新能源汽車其優勢還體現在使用成本低和安靜無噪音等方面。以1.2L排量的汽油車為例,其百公里油耗約為6-7L,按照現在市面的油價來算,費用約為50元;奇瑞eQ的百公里能耗僅為11-12度電,以現在居民用電的價格0.5元/度計算,費用約為6元,不到汽油車的1/8。另一方面,因為電動機在運行過程中只產生極其微弱的聲響,而燃油發動機(尤其在高轉速下)則會發出較大的噪音,試駕過程中,奇瑞eQ只存在胎噪和風噪,駕駛艙內聲音強度可以與室內環境媲美,利用分貝測試儀測得的數據顯示為64分貝;而相同速度下的汽油車噪音在80分貝上下。
更新時間:2015-2-12 22:09:32  【打印此頁】  【關閉

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